Le ministère des Transports taïwanais a publié un rapport contrasté sur la sécurité routière en janvier 2025. Si le nombre total d’accidents et de blessés affiche une légère augmentation par rapport à la même période de 2023, les décès ont nettement diminué, atteignant leur niveau le plus bas depuis trois ans. Ce recul des accidents mortels, notamment chez les piétons et les conducteurs de deux-roues, montre que les politiques de sécurisation de la voirie commencent à produire leurs effets. Mais les autorités restent vigilantes face à certains indicateurs préoccupants, notamment pour les usagers les plus jeunes.
Baisse des décès malgré plus d’accidents
En janvier 2025, 791 accidents supplémentaires ont été recensés, soit une hausse de 2,2 % par rapport à janvier 2023. Le nombre de blessés a également progressé, avec 790 victimes en plus, ce qui correspond à une augmentation de 1,7 %. Pourtant, les décès ont reculé de 12,3 %, soit 34 morts de moins, selon les données officielles. Le ministre des Transports Chen Shih-kai (陳世凱) a salué ce progrès, tout en soulignant l’importance de renforcer les actions préventives.
Il a précisé que 242 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route en janvier, un chiffre historiquement bas pour le pays. Les piétons ne représentent que 25 décès, un record à la baisse. Les conducteurs de scooters, les personnes âgées et les usagers impliqués dans des cas d’alcool au volant sont aussi en recul significatif. Toutefois, les enfants et adolescents paient un tribut plus lourd, avec trois morts supplémentaires par rapport à 2023, portant leur total à neuf décès ce mois-là.
Des politiques ciblées sur les piétons et les plus vulnérables
Le ministère a confirmé la poursuite de son plan d’aménagements destinés à sécuriser l’environnement urbain. Fin mars, les autorités ont réalisé 5 949 installations visant à prioriser les piétons, comme des îlots de sécurité ou des passages protégés élargis. En complément, plus de 120 kilomètres de trottoirs et zones piétonnes supplémentaires seront aménagés d’ici fin 2025. Ces mesures s’inscrivent dans la stratégie nationale de réduction des risques pour les usagers les plus exposés, à commencer par les piétons, les seniors et les deux-roues.
À noter que Taïwan affiche une densité élevée de scooters, qui représentent toujours une part importante des accidents corporels. La baisse des décès liés à l’alcool au volant, avec 17 morts en moins (–73,9 %), témoigne aussi de l’efficacité des campagnes de répression et de sensibilisation, renforcées en fin d’année 2024. Pour inverser la tendance chez les mineurs, le ministère entend lancer de nouvelles initiatives éducatives dans les écoles, avec un volet sur la sécurité aux abords des établissements scolaires.
Un bilan encourageant mais des efforts à poursuivre
Ces données révèlent une amélioration sensible de la sécurité routière, en particulier pour les groupes les plus vulnérables. Elles confirment l’impact des politiques publiques menées depuis trois ans. Toutefois, la hausse globale des accidents impose de renforcer les contrôles, d’améliorer la qualité des infrastructures et d’élargir les actions de prévention ciblée. Le ministère s’engage à renforcer la coordination avec les collectivités locales, afin d’adapter les solutions aux réalités du terrain. Ce bilan de janvier sert donc à la fois d’alerte et de repère pour affiner les priorités en 2025. L’objectif reste de réduire durablement le nombre de morts sur les routes, tout en assurant un environnement plus sûr pour chaque usager.
Informations à retenir
- 📉 Baisse de 12,3 % des décès sur les routes en janvier 2025
- 🚶♀️ 25 piétons morts seulement, un record historiquement bas
- 🛵 Réduction significative des accidents mortels liés aux scooters et à l’alcool
- 👧 9 enfants et adolescents tués, soit 3 de plus qu’en 2023
📰 En savoir ➕ 📰
Pour #approfondir et #compléter votre lecture, nous vous recommandons de découvrir les articles suivants :
- ⏯ Projet de sécurité routière Lire l’article en cliquant sur le lien suivant.
- ⏯ Opposition contre l’assouplissement des sanctions routières Lire l’article en cliquant sur le lien suivant.
- ⏯ Lutte contre les fausses plaques d’immatriculation Lire l’article en cliquant sur le lien suivant.
🤝 Programme d’affiliation 🤝
📌 Certains liens de cet article, ainsi que certaines images, renvoient vers des liens sponsorisés, permettant à Insidetaiwan.net de toucher une commission en cas d’achat, sans aucun coût supplémentaire pour vous. 💰 Cela nous aide à financer le magazine et à continuer à vous offrir un contenu indépendant et de qualité. 📖✨
💞 Soutenez-nous 💞
- ⏯ Nous soutenir #financièrement
- ⏯ S’inscrire à nos #Newsletters
- ⏯ Nous suivre sur nos #réseaux sociaux
- ⏯ Devenir #partenaire
- ⏯ Proposer des #articles et du #contenu
- ⏯ Découvrir nos offres #professionnelles (Publicités, Conseils…)
Pour découvrir nos offres rendez-vous sur la page dédiée (Nous soutenir) ou contactez-nous pour collaborer avec nous.
