Un récent accident de bus à Taichung a entraîné le décès d’un étudiant et des critiques contre les autorités locales. Cet incident illustre des problèmes persistants de sécurité pour les piétons et les conditions de travail éprouvantes des chauffeurs de bus à Taïwan.
Négligence ou système défaillant ?
Le conducteur du bus, connu sous le nom de Shih, a affirmé ne pas avoir vu l’étudiant en raison de ses vêtements noirs. Il n’était ni sous l’influence de drogues ni d’alcool, ayant conduit sur la même ligne pendant quinze ans. le chauffeur a été condamné à payer une amende de 10 000 NTD car incapable de payer l’amende requise de 200 000 NTD, appliquée dans des cas comme celui-la.
Cependant, cet accident n’est pas isolé pour Geya Bus Transport : ses bus ont causé deux décès et 69 blessés en cinq ans. La municipalité a infligé une amende conséquente à l’entreprise, qui pourrait également perdre des subventions publiques. Cependant, cet accident interroge la gestion de la sécurité des piétons à Taïwan, où le nombre de décès a augmenté de 5,8 % sur le premier semestre de l’année, malgré des sanctions renforcées.
Conditions de travail des chauffeurs de bus
Les chauffeurs de bus à Taïwan sont souvent soumis à des conditions de travail très exigeantes, ce qui engendre un épuisement professionnel. Dans le cas de la compagnie Geya Bus Transport, à Taichung, les chauffeurs subissent de longues heures de travail sans pouvoir prendre de repos adéquat, contribuant ainsi à des incidents routiers.
Par exemple, certains chauffeurs doivent insérer des clés USB spécifiques pour enregistrer leurs heures de travail, une méthode facilement contournée. En 2020, des rapports ont révélé que les chauffeurs étaient incités à truquer leurs horaires pour dissimuler leur surmenage. Cela a entraîné des accidents tragiques, notamment un incendie volontaire par un chauffeur en 2016 à Taoyuan, résultant en un drame où 26 passagers ont perdu la vie.
Sécurité piétonne insuffisante
À Taïwan, la sécurité des piétons est problématique, malgré les efforts des autorités. Selon le ministère des Transports, le nombre de décès de piétons a augmenté de 5,8 % dans la première moitié de cette année, ce qui témoigne de la gravité de la situation. Les chauffeurs de bus sont souvent impliqués dans ces accidents, comme en février dernier, lorsqu’un chauffeur ébloui a heurté deux piétons.
Bien que des lois plus strictes aient été mises en place pour inciter les véhicules à céder le passage, l’application de ces lois reste insuffisante. Des organisations locales plaident pour plus de sanctions et une amélioration des infrastructures pour garantir la sécurité des piétons.
Inspections du travail laxistes
Les inspections du travail peu rigoureuses permettent à de nombreuses compagnies de bus de violer les lois du travail. Le Bureau des inspections de Taoyuan, situé à quelques mètres de la Taoyuan Bus Company, a souvent fermé les yeux sur les pratiques illégales de l’entreprise. Bien que les inspecteurs aient reçu des plaintes concernant les heures de travail excessives, leurs interventions sont rares et inefficaces.
Ce manque de contrôle favorise un environnement de travail abusif, où les chauffeurs se voient refuser leurs jours de repos et sont contraints à des journées de 17 heures sur plusieurs semaines consécutives. Les autorités taïwanaises font face à des critiques pour leur incapacité à appliquer les réglementations et protéger les travailleurs.
- 🚍 Fatigue des chauffeurs : Les longues heures de travail augmentent le risque d’accidents
- ⚠️ Failles d’inspection : Les contrôles insuffisants permettent aux entreprises de dissimuler les abus
- 🕒 Horaires prolongés : Des journées de 17 heures nuisent à la sécurité des chauffeurs et des piétons
- 🔄 Nécessité de réforme : Les incidents fréquents demandent des mesures pour protéger les piétons et améliorer les conditions de travail
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